Page 12 - La Gatineau 26 Avril 2012

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La Gatineau - JEUDI 26 AVRIL 2012
La voirie locale :
Wow... les moteurs !
CE PRINTEMPS,
JEAN LACAILLE
GRACEFIELD - «55 000 $ par année pour planifier le réseau, ça fait pas cher le kilo- mètre !» C’est de la façon dont le préfet Pierre Rondeau a réagi suite à la décision du gou- vernement du Québec de confier aux MRC la planification des travaux de voirie locale.
Le réseau routier local en milieu rural, sous la responsabilité des municipalités, com- prend les routes de Niveau I reliant les centres ruraux entre eux, le Niveau II qui comprend les routes donnant accès aux propriétés ru- rales habitées en permanence et le Niveau III incluant les routes donant accès à des proprié- tés rurales non habitées à l’année.
Ce réseau requiert des investissements importants d’entretien et d’amélioration. Les membres du Comité des transports, des com- munications, du loisir et de la culture (CTCLC) ont analysé l’offre du gouverne- ment du Québec et ils considèrent qu’afin d’optimiser les investissements réalisés, il va falloir se livrer à un exercice de planification visant à déterminer et à hiérarchiser les be- soins. Les MRC apparaissent, selon eux, comme l’échelon administratif indiqué pour réaliser cette planification.
Le gouvernement a budgété 4 millions $ en 2012-2013 et prévoit 5 millions $ en 2013- 2014 pour permettre aux MRC de cibler les infrastructures qu’elles jugent prioritaires. Ces budgets concernent toutes les MRC du Québec ce qui a fait dire au préfet Pierre Rondeau que c’était bien loin d’être la mer à boire.
Un travail de géant
Les membres du CTCLC conviennent qu’il s’agit d’un travail titanesque et qu’il ne sera pas évident à réaliser tant en régie qu’à contrat. Ils recommandent, et les maires ont
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entériné la résolution à cet effet, de demander au ministre délégué aux Transports, respon- sable de la région de l’Outaouais, Norman McMillan, de préciser, le plus rapidement possible, les critères d’admissibilité et de ré- partition de l’enveloppe de 9 millions $ finan- cée à même le Fonds des réseaux de transport terrestre afin de connaître les ressources dis- ponibles pour effectuer ce délicat exercice de planification.
Le président du comité, maire de Bois- Franc, Armand Hubert, a parlé d’un cadeau empoisonné et le maire de Déléage, Jean- Paul Barbe, a invité ses collègues à la plus grande prudence dans ce dossier.
«Les membres du comité ont été très sages dans leur recommandation. Il me semble qu’il faut pousser encore plus loin et connaître la véritable vision du gouvernement. Il faut que Québec précise sa décision. Nous devons savoir pourquoi il tient absolument à nous refiler cette responsabilité. Comment assurer la pérennité de cette réglementation», précise le maire de Maniwaki, Robert Coulombe.
Le conseil régional des maires considère que cet exercice de planification va nécessiter le déploiement rapide de ressources humaines spécialisées sur le terrain à la grandeur des territoires de MRC. Il s’attend à des préci- sions rapides de la part du ministre délégué aux Transports, Norman McMillan.
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peuvent s’appliquer. D’autres frais 95 $± peuvent s’ajouter pour les moteurs
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Courrier de St-Hyacinthe L’Info Dimanche
Le Gatineau Maniwaki Le Radar
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dossier : CSR-121055 client : Chrysler
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titre : « Ce printemps montrez-lui que vous l’aimez... » publication : Voir Liste
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